Dịch vụ này đem lại nguồn thu lớn và lợi nhuận cao, nên phát triển mạnh trên thế giới. Nhưng ở Việt Nam, 84,8% thị phần bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu lại thuộc về các công ty nước ngoài.
 

 

TP HCM hiện có 11 công ty tham gia kinh doanh bảo hiểm hàng hải, trong đó Bảo Minh chiếm thị phần lớn nhất span style="color:#000000;">. Tuy nhiên, bà Nguyễn Thị Loan, Phó giám đốc Bảo Minh, cho biết: “Tính trên phạm vi cả nước, đến nay mới có 5,6% hàng xuất được bảo hiểm trong nước, còn hàng nhập khẩu là 23,6%”. Như vậy, 8 tháng đầu năm nay, mới có 3,39 tỉ USD được bảo hiểm trong nước, còn 18,91 tỉ USD bảo hiểm ở nước ngoài. Tính chung cả xuất và nhập, giá trị hàng đóng bảo hiểm trong nước mới chiếm 15,2%.

Lý do nào khiến các doanh nghiệp kém mặn mà? Ông Lê Viết Tòa, Phó Tổng Giám đốc Công ty May Việt Tiến, cho biết hàng xuất khẩu của Việt Tiến bán giá FOB chiếm 95% (giao hàng xong tại cảng Sài Gòn là thanh toán ngay), vì vậy tỉ lệ hàng xuất khẩu đóng bảo hiểm trong nước chỉ chiếm 5%. Còn ông Nguyễn Quang Dục, Phó giám đốc Công ty TNHH Thương mại & Sản xuất Hoa Lâm, nói: “Mỗi năm công ty nhập khẩu hàng chục nghìn bộ linh kiện xe máy span style="color:#000000;">, trị giá hàng triệu USD. Để cho “khỏe”, toàn bộ số hàng nhập chúng tôi đều mua giá CIF, bên bán chịu trách nhiệm đóng bảo hiểm ở nước ngoài”. Việc nhập phân bón cũng vậy, hằng năm Công ty Phân bón Việt Nhật nhập khoảng 70.000 tấn phân hóa học nhưng tất cả đều mua giá CIF, vì vậy họ không phải đóng bảo hiểm trong nước.

Do đại bộ phận xuất khẩu đều bán giá FOB, còn nhập khẩu theo giá CIF, nên ngành bảo hiểm hàng hóa Việt Nam thất thu lớn. Doanh nghiệp đóng bảo hiểm trong nước sẽ có nhiều thuận lợi hơn so với đóng bảo hiểm ở nước ngoài khi làm thủ tục bồi thường. Tuy nhiên, hầu hết công ty hiện chưa quan tâm đến điều này span style="color:#000000;">. Theo ông Nguyễn Hữu Đức, Giám đốc chi nhánh Công ty tái bảo hiểm quốc gia Việt Nam tại TP HCM, một số nước quy định, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu nếu mua bảo hiểm trong nước sẽ được trừ một phần nghĩa vụ đóng góp tài chính cho Nhà nước. Do đó, ngành bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu của họ phát triển mạnh.

(Theo Người Lao Động )